Audi Q3 45 TFSI e S-tr. *S-line* LED*AHK*Navi*ACC*
Verbrauch nach WLTP ² :
Verbrauch (langsam) 8,8 l/100km
Verbrauch (mittel) 6,3 l/100km
Verbrauch (schnell) 6,5 l/100km
Verbrauch (sehr schnell) 8,1 l/100km
Gesamtreichweite 45 km
Gesamtreichweite innerorts 55 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) 16 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) 2,1 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) 47 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert B
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie 0 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie A
Leistung
180 kW / 245 PS
Kilometer
5.250 km
Erstzulassung
10/2023
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Hybrid
Produktnummer
31139
Artilleriestraße 2
27283 Verden
Technische Daten
Hubraum (ccm)
1.395 cm³
Anzahl der Türen
5
Anzahl der Sitzplätze
5
Anzahl der Vorbesitzer
1
Farbe
Grau
Material der Innenausstattung
Teilleder
Farbe der Innenausstattung
schwarz
Umweltdaten
Umweltplakette
grün
Kraftstoffart
Hybrid
Verbrauch nach WLTP ²
Verbrauch (langsam)
8,8 l/100km
Verbrauch (mittel)
6,3 l/100km
Verbrauch (schnell)
6,5 l/100km
Verbrauch (sehr schnell)
8,1 l/100km
Gesamtreichweite
45 km
Gesamtreichweite innerorts
55 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert)
16 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert)
2,1 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)
47 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert
B
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie
0 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie
A
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
1603 €/Jahr
Kraftstoffpreis
1.92 €/l
Strompreis
0.416 €/kWh
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) ³
811 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
353 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)
1340 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
³ Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Komfort & Innenausstattung
- Induktionsladen Smartphones
- Klimaautomatik (2 Zonen)
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Sitzheizung
- Sportsitze
- volldigitales Kombiinstrument
Audio & Kommunikation
- Android Auto
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Exterieur, Sicherheit & Assistenz
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- Einparkhilfe Sensoren vorne
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- Zentralverriegelung
